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第844章 航空引擎的选择(1 / 1)

第844章 航空引擎的选择

晚上7点。

天色擦黑的时候,许青舟收拾完厨房,就直接上楼,打算把方案完善好。

“干啥去?”

“写方案。”

“脚给你玩”宋瑶抬了抬自己的大长腿,企图把许青舟拉到堕落的深渊。

“宋总,别那么变态。”

许青舟站在楼梯口,不为所动。

“真不玩?”

“玩物丧志。”

许青舟留恋地望了眼修长白净玉腿,无奈地说:“下周一要去航天院开会,得和那群老教授打擂台。”

知道这家伙确实很忙,宋瑶也不再诱惑他,给狸花猫倒完猫粮,她也踩着拖鞋上楼,准备处理工作。

“被我卷到了?”望着上来的女生,许青舟笑着调侃。

宋瑶高冷地抬抬下巴,“我刚才是试探你有没有觉悟小许啊,你很不错,经受住了诱惑。”

“我相信了。”

“闭嘴,别打扰我看文档。”宋瑶依旧保持高冷。

这段时间,国际形势暗流涌动,零点科技的业务也受到不少影响。

她这位领导者可是忙得脚不沾地。

书房,许青舟耸耸肩,喝了口热水之后很快进入状态,对于小型堆的进度问题,他倒是不担心。

“没有人比我更懂核聚变了。”

许青舟在心里说,他有把握以聚变技术说服那群老教授,麻烦的还是聚变航天器上,现在需要纠结的是聚变航天推进方式技术路线。

其实,目前的几种主要的推进方案,其内核思路都是利用核聚变产生的巨大能量,以特定方式将工质加热并加速喷射,从而获得推力。

第一种,就是磁约束聚变直喷,将聚变反应产生的高能等离子体直接经磁喷管喷射推进。优势在于比冲极高,燃料利用高效,劣势也很明显推力小,无法满足航天器离轨须求。

另外就是磁约束直接推进,直接利用聚变反应自身产生的、携带能量的带电粒子—一主要是α粒子。通过精确设计的磁场,将这些高能粒子导向特定方向喷射出去。

系统极为简洁,无需复杂的工质输送和加热系统,但推力极低,加速缓慢,不适合需要快速脱离强引力场的任务。

还有脉冲聚变推进,飞船向后持续抛射微型聚变弹(如氘氚小球),并在一定距离外通过激光或粒子束将其引爆,可以达到化学火箭的推力级别,但几乎相当于在近地空间扔核弹。

至于核聚变推动电推,许青舟觉得其实没有多少意义,因为核聚变本身的喷射速度就比理论上最好的电推高1—2个数量级,推力更大,为什么要经过两次能量损耗,即先把反应能量转化为电,再把电能转化为推进剂动能,脱了裤子放屁。

核聚变驱动电推的比较实用的用途,驱动一系列小型电推作为航天器姿态转向系统,而不是主引擎。

在现有的物理体系下,化学火箭基本可以胜任行星航行,第一宇宙速度到第三宇宙速度,聚变飞船可以进行星际航行,说不定勉强能达到恒星航向。

当然,上述这些方案,其实都是抛出工质,用来做推理。

还有一种更加科幻的理论技术一无工质引擎。具体来讲,是一种理论上不需要喷射任何推进剂(工质)就能产生推力的发动机。

它不向后喷射任何东西。按照经典物理学的理解,这就好比你想通过坐在车里“推仪表盘”来让整辆车前进一样,是不可能的,因为这是内力。

原理就是,在一个锥形或圆柱形的金属腔体内注入微波,微波在腔内来回反射。根据某种量子效应,微波在腔体不同壁面上产生的辐射压力差,会净产生一个指向腔体底部的推力。

最致命的质疑—一它违反动量守恒。在一个封闭系统内,没有质量喷射,总动量如何改变?这直接动摇了经典物理学的基石。

对于这个东西,大家可能有点陌生,但如果提到《三体》呢,它里边的核聚变飞船多为无工质推进,获得更大加速度,机动性也远优于依赖喷射工质的飞船。

就比如里边的人类早期恒星级战舰:例如“无限边疆号”、“亚洲力量号”等。

后来,又出现了巴萨德冲压发动机和曲率驱动

“问题来了为什么里边的曲速航行没有尺缩钟慢效应?”

“按照里边的设置,那曲速就不应该受到相对论效率的影响,不然相对论导致的质量叠加,会让宇宙应该到处都是超新星爆发和黑洞”

“又跑偏了。”

许青舟一拍脑袋,喝了口水,把思绪拉回,本来想捏捏脚放松,但见宋瑶正努力工作,打消了这个念头,深吸口气,继续考虑星际航行的问题。

“所有的工作都在于“逃离地球”。

人类还无法抵达其他星球的真正困难,并不在于“航行中”,而在于“出发时”、“途中”和“到达时”所面临的一系列极端挑战。

航行中为啥不重要,对于这点,很多人其实有误解,把航天器真的当成船了,以为整个航行过程要不停的消耗,但其实在太空里边,只要达到速度就可以关闭发动机依靠惯性航行。

“估计是被科幻和星辰大海”的口号误导了。”

目前,人类的绝大多数努力其实都停留在“出发时”,花在了“逃离地球”

这一步上。

就比如阿波罗登月飞船的“土星五号”火箭十分巨大,达到110迈克尔,因为需要足够多的化学燃料,环绕地球,脱离地球,飞出太阳系。

许青舟笔尖轻点着,现在可控核聚变出来了,引擎问题其实算是走了九十九步,而这最后一步,就是推进器的选择。

“当然,这并不是说研究这东西就没有意义了,无工质引擎的研究更象是在探索物理学的边界,即便最终证明它不可行,其研究过程本身也能极大地推动高精度测量技术和基础物理的发展。”

“这个伟大的任务还是交给其他科学家吧。”

无工质引擎当然不用考虑,这玩意实在是有点科幻,即便是许青舟都觉得以目前的科技水平,根本没有实现的可能。

“所以,目前,看起来最合适的就是”

许青舟眯着眼,思索了片刻,把“磁约束聚变直喷”几个字圈出来。

这可能是和目前他们的核聚变技术最为相配的一种方案了。

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